近日，荊州市公路局“大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層在荊州市國省干線公路建設中的應用研究”成果鑒定驗收會在荊州召開。來自武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學、湖北工業(yè)大學等知名院校的7位專家，經(jīng)過認真研究和鑒定，一致認為該科研成果達到國際先進水平。

　　近幾年，該局大力推廣“四新”技術(shù)的研發(fā)與應用，此次與武漢工程大學共同開展了“大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層在荊州市國省干線公路建設中的應用研究”科研項目。該科研項目依托沙市區(qū)宿駕至桂花改建工程進行實施，經(jīng)過8個多月的行車荷載作用，試驗路段無明顯車轍和裂縫產(chǎn)生，應用狀況良好。今年是完成“十二五”公路建設目標的關(guān)鍵年，全市大修工程項目及改建工程項目已全面展開，該科研成果能有效緩解路面早期病害的產(chǎn)生，對延長路面實用壽命，減少維修養(yǎng)護費用，尤其是大修改建中，可大大縮短封閉交通的時間，經(jīng)濟社會效益明顯，該局擬在全市公路建設項目中大力推廣該科研成果的應用。